MAN SE / Quartalsergebnis/Zwischenbericht

29.10.2009 

Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung nach § 15 WpHG, übermittelt
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Der Auftragseingang betrug für die ersten drei Quartale 7,2 Mrd EUR
und verzeichnete mit -40 % einen deutlichen Rückgang gegenüber dem
Vorjahreszeitraum (Vorjahr: 12,1 Mrd EUR). Das 3. Quartal 2009 lag
mit 2,7 Mrd EUR (Vorjahr: 3,1 Mrd EUR) jedoch leicht über den ersten
beiden Quartalen diesen Jahres, im Wesentlichen getragen vom Bereich
Dieselmotoren.

Der Umsatz des 3. Quartals blieb mit 3,1 Mrd EUR auf dem Niveau des
Vorquartals. Insgesamt sank der Umsatz in den ersten neun Monaten um
20 % auf 8,8 Mrd EUR nach 11,0 Mrd EUR im Vorjahreszeitraum.

MAN erreichte in den ersten drei Quartalen 2009 ein Operatives
Ergebnis von 378 Mio EUR, das entspricht einem Rückgang von 72 %
gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres (Vorjahr: 1 371 Mio
EUR). Die Umsatzrendite lag nach neun Monaten bei 4,3 % verglichen mit
12,5 % im Vorjahreszeitraum.

Das Ergebnis vor Steuern der MAN Gruppe belief sich in den ersten neun
Monaten des Jahres 2009 auf 155 Mio EUR (Vorjahr: 1 437 Mio EUR).
Darin wirkten im 3. Quartal die Ergebnisse aus der Kaufpreisallokation
im Rahmen des Erwerbs von MAN Latin America, vor allem in den
Vertriebskosten, mit -40 Mio EUR seit dem Erwerb Ende März 2009. Zur
langfristig besseren Vergleichbarkeit sind die Ergebniseffekte aus der
Kaufpreisallokation nicht Bestandteil des Operativen Ergebnisses. Des
Weiteren wirken im Ergebnis vor Steuern Belastungen aus
Sondervorgängen in Höhe von insgesamt 93 Mio EUR.

Nach Steuern lag das Ergebnis bei 214 Mio EUR nach 1 070 Mio EUR im
Vorjahr. In diesem ist ein Ergebnis von 125 Mio EUR aus aufgegebenen
Geschäftsbereichen enthalten (Vorjahr: 48 Mio EUR). Das Ergebnis je
Aktie der fortgeführten Bereiche lag bei 0,54 EUR nach 6,87 EUR im
Vorjahr.

Nach dem starken Abschwung sollte sich die Industrieproduktion über
einen Zeitraum von mehreren Jahren langsam erholen. Die Wirkungen der
Rezession werden sich in den folgenden Quartalen auch im
Dieselmotoren- und Turbomaschinenbereich bemerkbar machen; aufgrund
des hohen Auftragsbestandes sollten die Zielrenditen allerdings
erreicht werden. Für MAN Nutzfahrzeuge erwarten wir eine Fortsetzung
des Geschäfts auf dem derzeitigen Niveau. MAN Latin America wird
aufgrund der Marktentwicklung in Südamerika weiterhin ein stabiler
Ergebnisträger bleiben.

Die gegenwärtigen staatsanwaltschaftlichen Ermittlungen und die
weiteren Untersuchungen dauern an. Eine vorläufige Quantifizierung der
Risiken ist wegen der nicht abgeschlossenen Untersuchungen zurzeit
nicht möglich.

MAN SE
Der Vorstand


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